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2024年の8月に購入。CHRISKING クリスキングPRESS FIT 24 GXP。画像の通り目視で確認できるガリ傷がいくつかありますが走行には問題ありません。トライアスロン、タイムトライアル愛好家必見！ シマノプロ TSA 1.2 サドル。リムの内幅25㎜の乗り心地は抜群です。GIANT NRS T-Mobile マウンテンバイクフレーム。以下、商品説明です。MERIDA SCULTURA 3000 【直接受け渡しのみ】。Magene(マージーン) PES-P505 パワーメーター 167.5mm。合計1000km前後走りました。（雨の日は走っていません）チューブレスで運用していました。ボントレガー アイオロスPRO3 TLR リムブレーキ用 シマノフリー。MAVIC SSC ブレーキ。素人メンテですが出品前にハブのラチェット部分のグリスアップとシーラント除去スプレーでの清掃済みです。もともとはグラベル用ホイールとの事ですが私はトレックのドマーネに30Cのタイヤを装着して取り付けていました。めろん。MAVIC KSYRIUM ELITE UST 純正チューブレスタイヤ付き。リムハイト50㎜で1510gならそこそこ軽量かと思います。完成車の鉄下駄からの乗り換えならかなり軽くなると思います！発送は新しく購入した別メーカーの外箱を使おうと思います。ROTOR 3D クランクセット 170mm 50-34T。dura ace 9150 di2 レバー。サイズ:700Cリム 仕上げ: UD Matt スポーク穴数: 24/24数日間のバイクパッキングツーリング、シングルトラックアドベンチャー、およびそのほかの悪路にも耐え、衝撃を出来るだけ吸収する非常に乗り心地の良い構造になっています。素材:100% カーボン繊維 東レ T700 　タイヤサイズ推奨28ｍｍ～50ｍｍサイズ:700Cリム 仕上げ: UD Matt スポーク穴数: 24/24　 幅: 外幅: 31.3mm 内幅：25mm ハイト50mmクリンチャーチューブレスレディ対応、ハブはICAN D21、スポークはSapim CX-Rayを採用スポークパターン フロント：2Xクロス リア：ドライブサイド/非ドライブ：2Xクロス スルーアクスル(12*100mm/12*142mm)仕様　センターロック仕様ホイール重量 合計:1510g フロント:695g リア:815gタイヤ外径···700c素材···カーボン